濮陽科銳網(wǎng)編從中國石化新聞網(wǎng)了解到：今年以來，勝利油田勘探系統(tǒng)針對東部探井的試油壓裂改造施工，全面采用高速通道壓裂技術，累計實施7口井，工藝成功率、工業(yè)油氣流率均達到*，單層壓裂材料費平均節(jié)約17萬元，單井次壓裂勞務費平均節(jié)約30萬元。

據(jù)勝利石油工程技術研究院壓裂所主任師楊峰介紹，高速通道壓裂技術主要應用于非常規(guī)油氣藏的勘探開發(fā)，其主要優(yōu)勢在于通過添加纖維材料、脈沖加砂和非均勻射孔，保證高速通道的產生，提高裂縫導流能力。該技術不僅能提高單井產能，還能有效降低壓裂成本。高速通道壓裂技術從“面”支撐到“點”支撐，減少40%支撐劑的用量，減少壓裂液用量20%，提高了經(jīng)濟效益。

義古斜95井是勝利油田今年實施的一口探井，在石炭、二疊系常規(guī)試油結果為干層，采用高速通道壓裂技術壓裂改造后，4毫米油嘴放噴，日產油*高達22.4立方米。

高速通道壓裂技術*早由斯倫貝謝公司研發(fā)。為尋求常規(guī)壓裂低成本技術，從2012年開始，勝利石油工程技術研究院壓裂所科研人員將目光向高速通道壓裂技術聚焦，對新技術的儲層適應性、優(yōu)化設計方法、新材料、水平井返排等技術進行深入調研，并在每次壓裂前進行室內實驗，對不同地層壓裂進行模擬，優(yōu)化壓裂方案。

如今，高速通道壓裂技術已在東部探區(qū)應用近兩年，施工工藝趨于成熟，展示著其獨特的魅力。